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美国宇航局回应空军信批评SpaceX任务

<p>更新7月23日:美国和俄罗斯之间紧张局势的升级只能帮助SpaceX公开招标五角大楼的任务</p><p>编者注:文章改为指出波音公司的Delta IV火箭使用加利福尼亚州Rancho Cordova的Aerojet Rocketdyne制造的RS-68发动机</p><p>洛克希德的Atlas V运载火箭使用RD-180发动机</p><p>原始故事从这里开始:引用太空探索技术公司(SpaceX)航班中的“异常”,美国空军尚未对该公司的五角大楼合同进行认证</p><p>在给众议院军事委员会成员众议员迈克罗杰斯(R-Ala</p><p>)的一封信中,空军表示,SpaceX的三项任务中存在问题:2013年9月第二级火箭发动机的再次点火失败, 2013年12月任务期间发动机起火,以及1月份任务中的“不可接受的燃料储备”,在5月20日的信件中陈述,并在彭博周一的报告中引用</p><p>空军还表示正在就“较少但仍然重要的飞行和地面行动”进行谈判,但也表示由亿万富翁发明家埃隆马斯克创立的太空货运公司在竞争国防合同的其他私营公司中取得了最大的进步</p><p>除了与NASA以及将商业和研究卫星送入轨道的公司合作之外,SpaceX正在寻求价值数十亿美元的合同,以促进秘密的五角大楼卫星任务进入轨道</p><p> SpaceX不会就其努力发表评论,但美国宇航局周一向国际商业时报发布了以下声明:美国宇航局成功地将空间站补给再次发射到美国境内,结束了我们依赖其他国家进入太空并将相关工作带回美国</p><p>我们的私营部门合作伙伴正在履行其商业补给服务合同规定的义务</p><p>合同和认证过程使我们能够与Orbital Sciences和SpaceX合作,确保航班尽可能安全可靠</p><p>迄今为止,NASA的合作伙伴已向国际空间站提供了大约14,000磅的重要物资,包括轨道实验室的科学和研究实验,物资和硬件</p><p>目前只有洛克希德马丁公司(纽约证券交易所股票代码:LMT)和波音公司(纽约证券交易所股票代码:BA)通过其联合发射联盟合资企业履行五角大楼任务</p><p> SpaceX在美国设计和制造其火箭</p><p>洛克希德的Atlas-5火箭使用RD-180发动机,

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