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在Flaperon Link上确认后MH370搜索没有变化

<p>澳大利亚调查人员周五表示,确认机翼部分与马来西亚航空公司MH370航班的连接非常重要,但不会改变对失踪飞机的搜索</p><p>澳大利亚运输安全局(ATSB)首席专员马丁·多兰(Martin Dolan)承认法国确认7月份在印度洋的留尼汪岛冲刷的襟副翼是失踪的波音777-200的一部分</p><p>法国检察官周四宣布,机翼部分“肯定”来自MH370航班</p><p>在法国岛屿海岸上的碎片被冲上来之后一个月就得到了确认,这使人们希望飞机消失的神秘感最终能够得到解决</p><p> “我们一直在假设襟副翼与MH370有关,”多兰告诉法新社(法新社)</p><p> “对此进行正式确认是有用的,这对我们有好处</p><p>但它实际上并没有对我们的搜索产生重大影响</p><p>”由澳大利亚领导的国际搜索正在印度洋南部46,332平方英里的区域进行,当局认为该飞机坠毁</p><p>据报道,Dolan周五表示澳大利亚正在考虑引进新船和设备,以利用即将到来的南半球夏季改善的天气</p><p>据报道,Dolan目前正在审查我们可以选择的方案,看看我们是否会在夏季期间购买其他船只和设备</p><p> “我们还没有做出任何决定</p><p>” Dolan表示,7月下旬在留尼汪岛发现襟副翼的发现与基于飞机在搜索区域坠毁的漂移模型是一致的</p><p>据法新社报道,Dolan表示,“这并没有改变我们对搜索区域的看法</p><p>”他补充说,襟副翼没有得到关于飞机失踪的任何线索</p><p> “我们所知道的是,在某些时候,襟副翼与飞机分离,并且有一系列可能出现的情况,”他说</p><p> “我们将会看到明显的发展,但在现阶段我们还没有看到任何实际上有助于改进或改变搜索范围的东西</p><p>”澳大利亚交通部长沃伦·特拉斯(Warren Truss)周五仍然对搜寻失踪飞机的地点非常有信心</p><p>据当地媒体报道,特鲁斯说:“这是一个重要的公告,它确认毫无疑问MH370在海上已经丢失</p><p>” “我们相信我们正在寻找合适的区域,但当然我们感到沮丧的是,搜索已经进行了这么长时间......到目前为止还没有达到我们所希望的那种结果</p><p>”MH370航班去了2014年3月8日失踪,船上有239人,在从吉隆坡到北京的途中</p><p>据报道,这是迄今为止表面最强的证据襟副翼,据报道,技术人员证实他是从失踪的飞机上出来的</p><p>来自西班牙的空中客车防务和航天公司(ADS-SAU)为波音公司提供了部分资料,正式确定了襟副翼上的三个数字中的一个,

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